Motokáry ČR

Novinky ze světa rychlých kol

Listopad
21
0

Motokára honda 390

Do mnoha typů motokár se velmi často instalují motory Honda. Těmito motory jsou motokáry vybaveny již ze sériové výroby. Motory dosahují někola objemových tříd a také různých výkonů. My se zaměříme na model Honda GX 390. Jedná se o typ motoru OHV, který má maximální zrnitost suti 7. Záruční doba je v podobě 2 let. Motor je samozřejmě benzinový a jeho zdvihový objem je 389 ccm. Vrtání x zdvih je charakterizováno ja 88 x 64. Čistý výkon tohoto motoru v kW je 8,2, při 3 600 otáčkách za minutu. Čistý kroutící moment je 25,1 N.m při 2 500 otáčkách za minutu. Kompresní poměr motoru je 8,0:1 a spotřeba poliva je 3,7 litru. Chlazení je jedno. Předstih zapalování je 25° B.T.D.C.

Motor disponuje také plovákovým karburátorem a vzduchový filtr je duální. Regulátor otáček je odstředivý a mazání motoru je prováděno rozstřikem. Motor vyžaduje 1,1 litru motorového oleje a doporučené provozní teploty pro tento motor jsou – 15 až + 40 stupňů Celsia.

Doporučeným palivem je samozřejmě bezolovnatý benzin, což je dnešní standard. Kliková hřídel motoru se otáčí proti směru hodinových ručiček.

Vložil Motokáry modely | Štítek , , , | Zanechat komentář
Listopad
15
0

MS kart 200 ccm

Dalším z řady profesionálních motorů, kterým mohou být vybaveny vysoce kvalitní motokáry je Honda GX 200. Cena tohoto motoru se popohybuje kolem hranice 12 tisíc korun. Záruka na motor je jako obvykle dva roky. Jedná se o o OHV motor, který disponuje zdvihovým objemem 196 ccm. Vrtání x zdvih je charakterizováno ja 68 x 54 a čistý výkon motoru je 4,1 kW při 3 600 otáčkách za minutu. Nejvyšší kroutící moment je dosažen při 2 500 otáčkách za minutu a je to přesně 12,4 N.m.Kompresní poměr motoru je 8,5:1 a spotřeba paliva se vyšplhá na 1,7 litru. Motor je chlazen vzduchem, stejně jako všechny motory do motokár. Zapalování motoru je tranzistorové. Karburátor v motoru je plovákový a vzduchový filtr je duální.

Regulátor otáček je odstředivý a mazání motoru je pomocí rozstřiku. Motor pro svoji dobrou činnost vyžaduje 0,6 litru oleje. Provozní teplota, kdy motor běží v pořádku je od -15 do + 40 stupňů Celsia. Motor se vypíná pomocí zkratování primárního vinutí zapalování. Jako palivo se bezvýhradně používá bezolovnatý benzín. Objem nádrže je celkem 31 litru a jeho suchá hmotnost v základním provedení dosahuje na 16 kilogramů.

Vložil Motokáry | Štítek , , , | Zanechat komentář
Listopad
09
0

Kola na motokáru

Kola jsou pro motokáru nezbytné, jinak bychom si ji moc neužili. přestože jsou naprosto potřebné pro její normální chod a plnění funkce, není na kolech mnoho vědy jako například v případě motoru a nebo také u podvozku. Základními parametry kola jsou samozřejmě jeho průměr a také šířka. Tedy zde jde spíše o parametry samotné pneumatiky. Jízdní vlastnosti mohou být významně ovlivněny na základě použití správného obutí. Jde tedy o vzorek tvrdost směsi a podobně. Kola pro motokáry jsou bezdušové, protože tyto vykazují mnohem lepší vlastnosti a také jsou lehčí. Díky tomu také logicky rychlejší.

Kola na motokáru je možné nakupovat jak v bazarech, tak v originálních obchodech. V bazaru je samozřejmě můžete sehnat za významně výhodnějších podmínek. To je v dnešní době hlavním parametrem mnoha lidí. Aby však byla dodržena bezpečnost a také další podmínky, je mnohdy lepší sáhnout trochu více do kapsy a koupit kvalitní kola. Tato navíc vydrží mnohem více a tím pádem Vám budou šetřit další finance do budoucnosti. Ohledně správného výběru se můžete poradit také na mnoha diskusních fórech.

Vložil Motokáry | Štítek , , , | Zanechat komentář
Listopad
03
0

Motokáry ČR

Motokáry jsou v České republice poměrně oblíbenou činností na odreagování se. Nejčastěji na nich jezdí samozřejmě mladší lidé, kteří se chtějí bavit a také si do vyplavit trochu adrenalinu, který při společném měření řidičských dovedností s přáteli jistě funguje. Jaká jsou však nejlepší místa na půjčení motokár. My bychom Vám mohli doporučit zejména dráhy v Radotíně, Brně – přesněji v Boby Centru, dále také v Nové vsi, výborný je také Kart Areál Černý Most a samozřejmě také Kart Klub Letňany. Na internetu je samozřejmě možné najít stránky, které obsahují informace o všech provozovnách motokár.

Najdete zde jejich přesnou adresu a také otvírací dobu. Díky tomu získáváte unikátní možnost zjistit, kde jsou nejbližší motokáry od Vašeho bydliště. Obecně platí, že motokáry najdeme ve všech větších městech. Pokud jste ještě nikdy jízdu na motokárách nezažili, pak byste to měli napravit. K řízení není potřeba disponovat řidičským oprávněním, takže jezdit na nich mohou i lid mladší 18ti let.

Největší zábavu si užijete s přáteli, kdy budete soupeřit o nejlepší zajetý čas na jedno kolo a podobně. Množností je opravdu hodně, takže neváhejte a dejte se do hledání nejbližší dráhy.

Vložil Motokáry | Štítek , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Podvozek ms kart

Motokáry jsou stejně jako automobily a další dopravní prostředky poskládány ze základních částí, z nichž jednou a nepostradatelnou je podvozek. Pojďme se tedy podívat na charakteristiku podvozku MS Kart Blue, který je homologován podle CIK - FIA, kdy je číslo homologace 6/CH/17. Homologace je platná pro období 2012 až 2017. Díky tomu mohlo být dosaženo úplně nového tvarování rámu. Pokud bychom si podvozek srovnali například s podvozkem RZF29, pak má MS Kart poměrně pozměněnou střední část podvozku. Díky tomu mohlo být dosaženo lepší flexibility. Podvozek je vyroben z ocelových chromolybdenových trubek, jejichž průměr je 30 mm a tloušťka stěny je 2mm.

Pokud bychom měli vlastnosti rámu shrnout jedním slovem, pak jde o měkký podvozek. Tuhost rámu lze nastavit pomocí bočního stabilizátoru, který je v barvě rámu a součástí podvozku. Přední a zadní stabilizátor je nainstalován pouze na přání. Tento podvozek je standardně dodáván ve třech hlavních verzích, které jsou blíže specifikovány u prodejců a také výrobců. Komplexně lze říci, že tento podvozek patří mezi ty kvalitnější a rozhodně Vás v ničem nezklame.

Vložil Motokáry | Štítek , , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Motokara honda 160

Dalším z rodinu motorů Honda je prototyp s označením GX 160. Nyní si jej detailně popíšeme a řekneme si některého jeho hlavní parametry. Jde se o typ motoru OHV, který má maximální zrnitost suti 2. Záruční doba je v podobě 2 let. Motor je samozřejmě benzinový a jeho zdvihový objem je 163 ccm. Vrtání x zdvih je charakterizováno ja 68 x 45. Čistý výkon tohoto motoru v kW je 3,6 při 3 600 otáčkách za minutu. Čistý kroutící moment je 10,3 N.m při 2 500 otáčkách za minutu. Kompresní poměr motoru je 8,5:1 a spotřeba poliva je 1,4 litru. Chlazení je jedno. Předstih zapalování je 25° B.T.D.C. Motor disponuje také plovákovým karburátorem a vzduchový filtr je duální.

Regulátor otáček je odstředivý a mazání motoru je prováděno rozstřikem. Motor vyžaduje 0,6 litru motorového oleje a doporučené provozní teploty pro tento motor jsou – 15 až + 40 stupňů Celsia. Doporučeným palivem je samozřejmě bezolovnatý benzin, což je dnešní standard. Kliková hřídel motoru se otáčí proti směru hodinových ručiček. Objem palivové nádrže tohoto motoru je 3,1 litru a suchá hmotnost motoru dosahuje na 15 kilogramů.

Vložil Motokáry modely | Štítek , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Stavba motokáry

Stavba motokáry není ničím jednoduchým a rozhodně by se do ní bez asistence neměl pouštět každý. Je potřeba rozumět trochu konstrukčním záležitostem, také usazení motoru a jeho samotnému složení. Obecně se se stavbou motokár setkáváme pouze u profesionálů, kteří si na svých závodních strojích dokáží vyměnit každou ze součástek přesně na míru. Na normálních motokárách, které si můžete půjčit na okruzích není co skládat, protože se jedná o sériově vyráběné stroje, kdy je každý kus autentický. Stavba motokáry se vyplatí opravdu pouze ve světě profi jezdců, protože každý z nich má jiné specifické nároky na motokáru a je nutné ji nastavit přesně na jezdcovi parametry a požadavky.

Jedině takovou cestou je možné dosáhnout vítězství, protože konkurence je vždy veliká. Pokud si budete chtít poskládat jednoduchou motokáru na dovádění doma na dvorku, pak se můžete inspirovat na internetu. Domácí kutilové mnohdy využívají motory například ze starých motorek Jawa 50 a podobně. Nutno podotknout, že tyto stroje jsou značně nebezpečné a nesplňují základní bezpečnostní normy.

Proto s nimi nikdy nejezděte na nějaké závody ani na dopravní komunikace, kde takové stroje nemají co dělat.

Vložil Motokáry modely | Štítek , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Motokára 125 ccm

Motokáry se stejně jako ostatní závodní stroje vyrábí v mnoha provedeních. Jejich hlavním atributem je však motor. Vyrábí se v několika objemech z nichž jeden z velmi používaných je objem 125 ccm. Tyto motokáry jsou určeny zejména pro nováčky a lidi, kteří nemají zkušenosti s jízdou na tomto druhu dopravního prostředku. Co si budeme povídat, motokáry jsou sestrojeny pro závodění. Pokud nejsme profesionály, pak si je můžeme půjčit na specializovaných místech a projet si několikrát trať. Tratě pro motokáry jsou většinou staveny tak, aby byly hravé a dalo se v nich na mnoha místech předjíždět.

Jejich délka se pohybuje od půl kilometru nahoru, takže se rozhodně nebudete nudit. Motokáry s objeme motoru 125 ccm disponují také menším výkonem, co se týká počtu koní. Jsou určeny spíše pro lehčí jezdce a také pro děti. Jejich rychlost je poměrně značně limitována také hmotností samotného závodníka. V mnoha půjčovnách si však musíte nejprve něco odjezdit na těchto slabších, než Vás pustí na silnější stroje, které přesahují i rychlost 70 kilometrů v hodině. Motokáry jsou jak vidno i hodně rychlé, takže je třeba dbát v první řadě na bezpečnost.

Vložil Motokáry vybavení | Štítek , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Šlapací motokára go kart

Šlapací motokára go kart je snem spíše dětí než fanoušků rychlých kol. Jde o šlapací motokáru, která je určena pro děti. Má nastavitelné sedlo ve dvou úrovních, a to 47 až 53 centimetrů. Tato vzdálenost je měřena od opěradla sedadla až po pedály. Tato motokára je vybavena vylepšenými gumovými pneumatikami, které jsou určeny pro bezpečnou jízdu. Samozřejmostí je ruční brzda pro zadní kola. Další velmi důležitou částí je také uzavřený řetěz. Na motokáře mohou děti ocenit také možnost couvání a nebo také volnoběhu, například při jízdě z kopce, kdy nemusejí rychle šlapat. Toto vše se ovládá pomocí nastavitelné páčky. Průměr přední pneumatiky je 20 cm a její šířka 11 cm.

U zadních pneumatik je průměr 25 cm a jejich šířka je 14 cm. Sedátko dosahuje rozměrů 21 x 28 centimetrů. Celkové rozměry motokáry i s pedály jsou 90 x 63 x 66 cm. Motokára je určena pro děti do hmotnosti deseti kilogramů a splňuje všechny normy v souladu s CE. Bližší informace si můžete najít na internetových stránkách prodejců a výrobců tohoto produktu. Předem opět opakujeme, že jde o hračku pro děti.

Vložil Motokáry vybavení | Štítek , , , | Zanechat komentář
Říjen
27
0

Benzinove motokary

Benzinové motokáry jsou všechny, vyjma zajímavých projektů, kdy se vývojáři snaží vytvořit elektrickou motokáru. Benzinové motokáry jsou poháněny většinou čtyřtaktními motory, které jako hlavní palivo vyžadují, jak již bylo řečeno benzín. Výkon jednotlivého motoru je samozřejmě závislý na více parametrech, primárně jde o objem motoru a jeho složení. V druhé řadě bychom se mohli dívat na hmotnost motokáry i s jezdcem a podobně. Většina motorů jsou vzduchem chlazené. Jejich poloha hřídele je vertikální a zdvihový objem se pohybuje do 200 ccm. Maximální výkon se v průměru pohybuje kolem 4,5 kW.

Maximální kroutící momenty dosahují na hodnoty 10 N.m. Objem palivové nádrže také není nijak extra velký, většinou jde o jeden litr. Palivem je klasický Natural 95. Spotřeba paliva se udává na jednu hodinu a pohybuje se kolem 1,74 litru na hodinu. Kapacita olejové vany je obvykle 0,2 litru a čistá hmotnost největších motorů se pohybuje kolem 14 kilogramů.

Toto jsou pouze základní parametry, které by Vás mohli zajímat, při posouzení kvality a také výkonu dané motokáry. Popis motokáry by Vám měli sdělit v každém místě, kde si je můžete zapůjčit.

Vložil Motokáry pohon | Štítek , , , | Zanechat komentář